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筑就新时代的腾飞之路

2018-09-16 08:33:02来 源:上饶日报      评论:0点击:


最美扶贫旅游公路——怀玉山公路。   市公路局提供
 

  本报记者 徐芸

  初秋时节,沿着玉山县怀玉山乡玉峰村盘山公路一路向上行驶,环绕的公路就像一条银色的丝带,蜿蜒盘旋在连绵起伏的山峦中。站在高处,俯瞰群山,逶迤千里一览无遗。位于怀玉山上的玉峰村,平均海拔1000米,是清贫故事发生地,曾经交通颇为不便,一度成为“空心村”。

  2015年怀玉山公路建成,这条曲折又美丽的“天路”把美好生活的希望带到了玉峰村:今年初,玉山县怀玉山景区被评为国家4A级景区;2017年,怀玉山公路被评为交通运输部最美扶贫旅游公路;随着秀美乡村建设的不断推进和景区的提升改造,孕育着无限风光的玉峰村有了翻天覆地的变化,村貌更靓、人气更旺。

  这条兼具旅游、交通功能的通往高海拔山巅的“天路”赢得广泛赞誉,正是改革开放40年来我市公路事业跨越式发展的缩影,它们给群众出行带来了深刻改变。数据显示,截至2017年,我市形成了6条“三纵三横”国道路网和29条 “十纵、三横、十六联”省道路网,全市国省道总里程2646公里,其中国道971公里、省道1675公里。如今,条条畅安舒美的干线公路如长龙、若彩练,为上饶经济又好又快发展插上了腾飞的翅膀。

  忆往昔:“瓶颈”得破解  城乡告别“摇篮路”

  “一路不通,制约一片”。 

  改革开放前,在上饶2000多平方公里的土地上,无论是国道、省道、县道,几乎都是砂石路。市公路管理肩负着上饶市境内国省道及主要县道共2524.299公里的建管养任务。这些公路中,没有一条高等级公路,只有三级以下公路,水泥路和油路只占总里程的9.33%。养路工人不论寒暑,日复一日地在公路上维修保养、开沟填石,一锄一铲将自采砂石填筑到公路上,晴天一身灰,雨天一身泥。道班是公路系统最基层的部门。30年前,公路系统的道班房大都是阴暗的泥瓦房。每逢刮风或下雨,泥瓦房经不起折腾,透风漏雨,即使这样还要3至4个人挤在一个房间,点着蜡烛或煤油灯过夜。

  “要致富,先修路”。改革开放的春风吹来,经济建设的大潮风起云涌。要尽快摆脱贫穷落后,公路发展必须成为先导。

  ——改革开放以来,市公路局融资30多亿元,先后改造了入闽、联皖、通省等大通道共计2300多公里等级公路,其中一级公路69公里、二级公路1298公里,二级及以上高等级公路达到53%,名列全省前茅,所建工程合格率100%、优良率达80%,从而构筑了以320、206国道为主骨架,以信州区为中心向全市辐射的等级公路网,彻底改善了上饶公路网布局和服务功能,为上饶经济腾飞充分发挥了先行作用。

  ——目前,市公路局所养公路路况质量优良率每年以约2%的幅度稳步上升,公路年均综合好路率由30年前的27%上升到现在的72%,国省道年均好路率由30年前的27.5%上升到现在的87.8%,已创建文明路达到949公里。在日常养护方面,市公路局大力倡导生态养护,同时注重特色养护,使公路景观与自然、人文景观相协调,基本形成了一路一品、一路一景、亮点纷呈的生态公路文化格局。

  ——1988年后,道班的泥瓦房相继改建成砖木平房,基本解决了防风挡雨的问题,并且还都用上了电灯。从90年代中期开始,市公路局投入近亿元资金,改善全市养护道班的居住环境,实现了图书室、会议室、食堂餐厅、工具间、车库、洗澡间、卫生间等设施应有尽有。 

  如今,上饶公路国省干线立足上饶,辐射四方,交通枢纽显现格局。

  看现在:“先行”再前行  打造“畅安舒美”示范路

  行驶在婺桃线公路上,车窗外是一部部流动的“微电影”,沿途风景如画,有省级文明示范路辛田段、太平窝和秦侩洞、金山茶园、千年古镇赋春镇、浪漫情缘鸳鸯湖景区等,尽展大美上饶旖旎。

  党的十八大以来,我市的国省道干线路网建设进入高速发展期,从以往保障路网通达的低端发展阶段,进入到构建与“大美上饶”“全域旅游”“四省交界区域中心城市”相匹配的“畅安舒美”高端发展阶段。不只是婺桃线公路,在我市,一个又一个“畅安舒美”公路项目正在以日新月异的速度变成现实。

  我市公路路网建设由少增多,并非一蹴而就。

  全市公路部门在各级政府的支持下,完成了320国道城区段、上饶至广丰快速通道、上饶至铅山快速通道等一大批国省道升级改建项目;依托国省道绕城改建,建设了上饶市、婺源、余干国道绕城等一批市县主城区外环公路,拉开了城市发展框架,促进了城镇化进程,实现了县县通国道,重要乡镇、旅游景点、重要经济节点通干线公路;建设了国省道服务区4个、停车区1个,完成了“畅安舒美”养护示范路116公里,精心打造了婺源县G237济宁线、G351台小线“畅安舒美”示范路,成为全省示范路建设的“上饶样板”。经过多年来的实践与拼搏,市公路局连续获得省委省政府、省交通厅、省公路局、省总工会、市委市政府的各种荣誉称号达80多项。

  瞻未来:深化更持续  互联开凿智慧路

  改革开放40年间,全市公路网络建设得到了跨越式发展,公路等级逐年上升。

  党的十九大以来,我市瞄准建设省域副中心城市的新定位,围绕建设全国性综合交通枢纽的总目标,强力推进国省干线公路“畅安舒美”全面提升升级,着力形成以上饶为中心,覆盖县域、辐射城乡、连通闽浙皖的交通基础设施网络。    

  依托国省道升级改建,我市正加快构建以“上饶主城区”为中心的信江河谷城镇群城际快速通道,三清山—德兴—婺源旅游黄金通道及鄱阳—余干—万年滨湖生态旅游快速公路,助推区域间的经济社会发展和产业功能布局,加快区域经济一体化进程。

  此外,我市将继续大力实施国省道建设,在“十三五”期间,完成国省道升级改建740公里,实现普通国道二级以上公路达98%、普通省道二级以上公路争取达到60%以上。完成养护大中修及预防性养护工程1449公里,使全市国省道公路路面使用性能指数平均达到80%以上。完成“畅安舒美”示范路建设里程304公里,特别是要将S202白东线紫湖至十七都段及S201紫岭线紫湖至坪溪桥段共计39.5公里的“畅安舒美”示范路建设,融入到沿线秀丽的山水和荟萃的人文中去,实现车在山中行、人在画中游。   

  积极实施“互联网+公路大数据”建设,建成“一专网、一平台、一中心”的市级路网运行监测和应急处置平台,在G237济宁线婺源段倾力打造“智慧公路”示范路,同时依托现有的市县路网运行监测和应急处置平台,运用“互联网+公路大数据”技术,加快智能公路发展,建立“用数据说话、用数据决策、用数据管理、用数据创新”的路网管理应用分析机制。      

 


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